Durata de utilizare: ~2 ani
Greutate: ~3.3kg, marime cadru S
Domeniu utilizare: Downhill/Freeride/Enduro/AM
Achizitionat: Second Hand, in stare impecabila ~500Euro
Caracteristici principale:
Top Tube: 558mm
Seat Tube: 381mm
Head Angle: 67*
Seat Tube Angle: 73*
Head Tube: 1.5"
BB Shell Width: 73mm
Wheelbase: 1099.5mm
Avantaje:
In primul rand trebuie sa recunosc ca nu stiam ce e aia geometrie pentru DH/FR, ce e acela un cadru Slack, Head Angle, si alte detalii. Am cumparat cadrul pentru ca vroiam sa construiesc un full suspension mic si manevrabil.
Cadrul vine standard cu shock FOX DHX 3.0, ce ii mai adauga ~700g la greutatea totala, asadar la ~4kg este un cadru cu o greutate decenta, spre scazuta, daca restul pieselor de pe el sunt usoare.
Ulterior achizitiei i-am montat cuvete de la Works Components cu reductie de la 1.5 la 1 1.8" si cu -2* la headangle, asadar l-am adus la 65*, fiind mai apropiat de geometriile curente de FR.
E un cadru rigid, solid, chiar bulky la aspect, fara linii fluide sau hidroformate. E simplu si la obiect fara sa iasa in evidenta DAR: cu furca actuala, un Domain 318 u-turn si cu un set de roti usoare, am reusit sa il transform intr-un bike aproape polivalent, pe care il exploatez atat pe urcari, cat si pe coborari, fiind dedicat mai mult segmentului numit Enduro acum, decat pentru Slopestyle, disciplina pentru care a fost creat.
Un alt avantaj il reprezinta pozitionarea shockului ce nu il poti muradri de noroi si nu poate fi lovit, fiind amplasat sub toptube, iar headtube-ul de 1.5" e adaptat furcilor noi pentru o rigiditate crescuta.
Probabil cel mai mare avantaj ce il vad eu in acest cadru este polivalenta lui. Cuplat cu un shock pe aer si o furca gen Revelation cu 2step air poate iesi din el un bike usor (~13.5kg) de AM/Enduro. Cu o furca de 120mm gen Argyle poate fi folosit la 4x si slopestyle, si cu un Domain de 160mm (mai mult de atat nu as recomanda pe el pentru ca i se strica manevrabilitatea si geometria) poate ataca multe trasee de FR cu usurinta.
Dezavantaje:
Pana acum ma oftic doar ca nu am gasit marimea M pentru inaltimea mea, dar m-am acomodat cu S-ul si nu il mai consider problematic.
Concluzie:
Cel mai versatil cadru pe care l-am avut pana acum, pretabil pentru mai multe discipline , din care se poate construi un bike usor, manevrabil si adaptabil.
